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                秦楓:維護(hù)中國海洋權(quán)益迫在眉睫

                2015年03月21日 12:07    來源:南海網(wǎng)    記者 秦楓
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                    新年伊始,我應(yīng)中海油邀請去看南海,實(shí)屬機(jī)會難得——去年中日釣魚島撞船事件發(fā)生后,我曾經(jīng)聯(lián)系中海油詢問有關(guān)派開采設(shè)備前往東海春曉油氣田的事情,但當(dāng)時因?yàn)榭梢岳斫獾脑颍泻S蜎]有回應(yīng)。 中海油2010年年產(chǎn)量超過5000萬噸,國家興奮、海油人興奮,從資源供給的角度來說,國人們也都應(yīng)高興。所以我就在專業(yè)人士的帶領(lǐng)下,巡游了東海南海。南中國海,多少年來一直是有爭議地區(qū),對我來說,無論何時都會關(guān)注。

                    由于劃界主張的差異,中國目前周邊300多萬平方公里的海域中,有104萬平方公里的盆地面積存在爭議,屬于敏感地域,這就包括南沙群島周邊,也就是南海南部。南海探明的石油儲量230億噸,加上天然氣,整個油氣資源超過400億噸。這也是其他東南亞國家垂涎的原因,所以越南、馬來西亞、菲律賓都在加緊開發(fā)(離他們近是一個原因,有外來的技術(shù)支持是另外一個原因)。在美國的幫助下,越南的開采已經(jīng)超過了千億噸,主要是在北部灣。馬來西亞雖小,但是是深水技術(shù)強(qiáng)國,在南沙有48個島嶼,面積在200平方公里以上的有四五個,按照馬國的說法,和中國有爭議的僅為一個,這也許和中國官方的說法極為不符。而中國呢,因?yàn)榧夹g(shù)能力達(dá)不到深海開采,所以還沒有接近這個我們擁有主權(quán)的區(qū)域。

                    我這次也只能乘坐海上直升機(jī),抵達(dá)水深一百多米的南海北部的鉆井平臺“南海二號”上眺望茫茫南中國海。深海開發(fā),中國剛剛起步。雖然已經(jīng)制造出超深水半潛式鉆井平臺海洋石油981但是深海開采所需要的能力,是一整套高精設(shè)備,除了鉆井船,還要有起重鋪管船、物探船、多功能勘察船等大型裝備成為裝備船隊(duì)才有戰(zhàn)斗力。

                    可喜地是,2011年陸續(xù)投入運(yùn)營,但是在南沙附近海域打上我們的油還要多久?我問了很多船上的工程技術(shù)人員,大家基本是無語,或者說不會很快、也不會很慢,總之尚需時日。這樣不給力的話,一定是實(shí)話,一定是實(shí)在沒辦法再編得形勢一片大好了。從他們的無奈中,我明白中國深海開發(fā)還差得很遠(yuǎn)。

                    我特別問了海上石油工人,是否認(rèn)為需要軍隊(duì)防(護(hù))衛(wèi)來開發(fā)深海?回答是“當(dāng)然需要!”但是海軍的實(shí)力太有限。我們慢慢等。

                    看著資源白白流失到別人家里,誰心里不急?但是,中國后發(fā)制人的可能性也不是沒有,海洋石油981這艘超深水鉆井平臺就比西方少走了幾十年的研發(fā)道路。所以還是要有信心——我是說,對技術(shù)和研發(fā)的決心?,F(xiàn)在需要思考的問題是,政治應(yīng)該配合中國的資源戰(zhàn)略,還是犧牲資源來配合務(wù)虛的政治?

                    有些事情讓人十分無奈。比如,中海油擔(dān)心采訪內(nèi)容包括南海東海問題,挨某些部門官員的罵,原因是“不符合國家政治利益需要”。我想問的是:翻譯出身的官員們拎著公文包和越南討論海上問題、南海爭議十幾輪,有什么實(shí)質(zhì)性對中國有利的結(jié)果嗎?對自己的企業(yè)強(qiáng)硬,對越南、菲律賓、馬來西亞的侵占行為卻睜一眼閉一眼,中國石油需求的對外依存的已經(jīng)是55%,到2020年有可能達(dá)到80%,請問國家利益應(yīng)該是能源安全利益呢,還是所謂的“睦鄰友好”?官員們所謂的政治利益是否是不被孤立和包圍的地區(qū)友好?但我們總是擱置爭議而忘了共同開發(fā),導(dǎo)致我們自己被一點(diǎn)點(diǎn)踢出局了。

                    在能源安全問題上,是政治妥當(dāng)和國家利益哪個更重要?中國要擴(kuò)大管控海域、維護(hù)在全球的海洋權(quán)益的任務(wù)迫在眉睫,請南沙爭議談判者在南海問題的政策決定者強(qiáng)硬一點(diǎn)吧!

                責(zé)任編輯:admin    

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