行游川藏線圖記，在那杜鵑花盛開的季節(jié)（一）

    五月份有18天的假期，開始計劃來一次長途旅行，原本想走一個小香格里拉環(huán)線，結(jié)果誤打誤撞加進了一個川藏線約伴旅行的qq群！我大小也算個藏迷，和群里面的兄弟們聊的熱火朝天，稀里糊涂-噼里啪啦的就和我LP一起又約了兩個人，決定包車走川藏線，什么道路艱辛、環(huán)境艱苦、高原反應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)不管 了！這次一共旅行18天，從2010.05.22-2010.06.07，其中5.23-6.02這11天是包車從成都到拉薩的時間，在拉薩玩閑逛兩天后，坐火車從青藏線返回北京。去之前基本沒有準(zhǔn)備時間，很倉促的背包就出發(fā)了，到成都后和同車伙伴匯合，一個廣州MM，一個上海GG，北上廣齊了。呵呵！然后到包車的地方簽包車合同，車型是豐臺4500陸地巡洋艦，11天的包車費用3500元（包括油費，過路費，修車費啥的），司機的吃住是四個人AA。23號一早向著心中的圣地西藏拉薩進發(fā)。。。。。。。！

    行程：成都--360km—丹巴—160km--新都橋—74km--雅江—143km--理塘—150km--稻城—110km--亞丁村—110km--稻城—150km--理塘—165km--巴塘--36km--竹巴籠—71km--芒康—158km--左貢—107km--邦達(dá)—94km--八宿—90km--然烏--米堆冰川—129km--波密—89km--通麥—127km--林芝—19km--八一—127km--工布江達(dá)—206km--墨竹工卡—68km--拉薩

    D1、成都—都江堰—映秀—臥龍—四姑娘山—小金—丹巴（320km）

    D2、丹巴—八美—塔公—新都橋（160km）

    D3、新都橋—雅江—理塘—桑堆—稻城（367km）。

    D4、稻城—日瓦—亞?。?10km）

    D5、亞丁—日瓦—稻城（110km）

    D6、稻城—桑堆—理塘—巴塘（350km）

    D7、巴塘—竹笆龍—芒康—如美鎮(zhèn)—左貢（265km）

    D8、左貢—邦達(dá)—八宿—然烏（290km）

    D9、然烏—米堆冰川—波密（129km）

    D10、波密—通麥—魯朗—八一（235km）

    D11、八一—工布江達(dá)—墨竹工卡—拉薩（400km）

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    5.22號九點飛機降落雙流機場，旅程從這里開始。來成都已經(jīng)是第三次，但lp是第一次來，不過只有不到一天的時間，帶著她就去了錦里和洛帶古鎮(zhèn)，隨便拍了幾張照片！灰機上拍的

     洛帶鎮(zhèn)，素有“東山重鎮(zhèn)”之稱。明末清初時期的移民運動和“湖廣填四川”的歷史使這些來自于異鄉(xiāng)的客家人在四川洛帶生了根。經(jīng)過數(shù)百年的繁衍生息，在洛帶鎮(zhèn)形成了獨特的客家風(fēng)俗和客家文化。

    洛帶古鎮(zhèn)的小巷

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    洛帶古鎮(zhèn)的戲樓

    洛帶古鎮(zhèn)的一個池塘

    繼續(xù)洛帶

    掏耳朵服務(wù)，成都相當(dāng)?shù)牧餍校?/span>

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    2010.05.23  行程:成都—都江堰—映秀—臥龍—四姑娘山—小金—丹巴（320km）川藏線第一天，興奮異常，到巴郎山埡口有一點高反！到達(dá)映秀鎮(zhèn)，到處還都在施工！

    岷江邊震后的映秀新蓋的漂亮樓房！

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    震后映秀這一段的路相當(dāng)?shù)臓€，泥石流不斷！

    地震時倒塌的房屋，那兩個房子前面是5.12紀(jì)念唄，路太泥濘沒有下車拍照！

    一路都是地震時倒塌的房屋

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    路況很差

    倒塌的房屋

    開始有雪山出現(xiàn)，每次見到雪山都異常的激動！

    青山襯托著雪山，給人清爽的感覺！