拉日高速復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展 冬才隧道左線貫通

近日，雅葉高速公路拉薩至日喀則段建設(shè)項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱拉日高速項(xiàng)目）一線再傳捷報(bào)，該項(xiàng)目第11標(biāo)段冬才隧道左線完成掘進(jìn)任務(wù)，順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

據(jù)了解，雅葉高速公路拉薩至日喀則段建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)91.108公里，設(shè)計(jì)速度100公里／小時(shí)，全線橋隧比達(dá)71.64%，于2020年6月20日開工，計(jì)劃于2024年6月建成通車。

其中，冬才隧道左線全長(zhǎng)2962米，屬長(zhǎng)隧道，位于日喀則市仁布縣冬才溝與嘎布久嘎溝之間，施工線路穿越兩溝之間山梁，最大埋深435米，設(shè)置3處車行橫洞、8處人行橫洞、1處變電橫洞。該隧道地處坡面陡峻、地形起伏巨大、相對(duì)高差達(dá)440米且災(zāi)害頻繁的地質(zhì)環(huán)境中，施工難度較大。

為推進(jìn)冬才隧道建設(shè)，自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心（簡(jiǎn)稱項(xiàng)目中心）拉日高速指揮部堅(jiān)持派員全程跟蹤指導(dǎo)，督促各參建單位嚴(yán)格按照施工方案科學(xué)施工，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，搶抓進(jìn)度、嚴(yán)抓管理、細(xì)抓安全，歷經(jīng)822個(gè)日夜艱苦奮戰(zhàn)，最終圓滿完成隧道左線貫通，并實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”。

在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的大力幫助和扶持下，項(xiàng)目中心按照“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的總體要求，嚴(yán)格落實(shí)自治區(qū)黨委政府、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳部署安排，積極指導(dǎo)拉日高速指揮部對(duì)接地方政府，著力解決材料進(jìn)場(chǎng)、勞務(wù)流通等難點(diǎn)問題，并與建設(shè)單位密切配合，抓好工點(diǎn)封閉管理，力爭(zhēng)做到疫情防控和生產(chǎn)建設(shè)兩不誤。

10月以來，在做好疫情防控前提下，拉日高速項(xiàng)目有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前，拉日高速項(xiàng)目全線已恢復(fù)施工工點(diǎn)23處，累計(jì)完成項(xiàng)目總投資的65.34%。

據(jù)悉，為趕施工進(jìn)度，拉日高速項(xiàng)目指揮部決定克服一切困難積極開展冬季施工，計(jì)劃在今冬、明春實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10.15億元。

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川藏鐵路配套公路果藏拉隧道施工啟動(dòng)

本網(wǎng)訊（劉步陽 記者 張雪芳） 近日，自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心林芝片區(qū)指揮部在果藏拉隧道施工現(xiàn)場(chǎng)舉行了簡(jiǎn)單而熱烈的進(jìn)洞儀式。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)， 川藏鐵路配套公路林芝片區(qū)項(xiàng)目指揮長(zhǎng)羅文東介紹，為進(jìn)一步全力支持、通力配合川藏鐵路建設(shè)，有力推進(jìn)配套公路建設(shè)進(jìn)度，果藏拉隧道創(chuàng)新使用了CTR300D型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。這也是該型設(shè)備首次應(yīng)用在西藏地區(qū)公路隧道建設(shè)中，對(duì)改進(jìn)優(yōu)化高海拔地區(qū)隧道施工技術(shù)具有重要意義，將為該型設(shè)備在高原地區(qū)推廣使用積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。